Fin: Garmin 60 CSx

[Maxxy]

Mun yksilö havaitsee satelliitit suht nopeasti vaikka se joutuisi auton keskikonsoliin sen käynnistettyäni. Vauhti varmaan vaikuttaa, mutta ei paljon. Myös mp-käytössä se herää nopeasti.

 

Seikka, joka minua ajoittain 60CSx:ssä ärsyttää on sen "jumittelu". Reitittäessä se saattaa miettiä pitkäänkin esim. käännöksen tai mittakaavan muutoksen jälkeen. Metrit eivät näytöllä muutu yhtään vaikka todellisuudessa saatetaan mennä lujaakin ja metrit todella vähenevät.

 

Kuulostaa siltä, että siinä olisi virransäästötila päällä?

 

Ja tuohon heräämiseen vielä. Pitkä kiinniolo yksistäänkin saattaa vaikuttaa satelliitteihin kiinnittymistä, en kyllä tiedä miksi. Mutta kiinniollessa paikan vaihtaminen vaikuttaa paljonkin. Minulla 'tarttuu' alle puolen kilometrin pihalta autolla lähtiessä, lähes joka kerta.

[+mikko&sira]

 

Kuulostaa siltä, että siinä olisi virransäästötila päällä?

 

 

Normaalimodessa on (tarkistin heti, kiitos kuitenkin vinkistä) ja autossa aina kytkettynä 12 volttiin. Se himmailu on ajoittaista ja iskee yleensä juuri silloin kun siitä on eniten haittaa.

Autoillessa se ei niinkään haittaa, mutta mopon kanssa tämä "ominaisuus" häiritsee silloin tällöin.

Mopokäytössäkin gepsi saa sähkönsä ulkoa.

[Olly]

käytännön kokemuksia arvon kollegoilla ko. laitteesta ??? on harkinnassa Questin tilalle varsinaiseksi kätköily-gepsiksi.

no niin, ensimmäinen kätkö haettu ja laitteen ominaisuudet vielä suurimmalta osin hakusessa. ensivaikutelman perusteella kuitenkin erittäin tyytyväinen. tarkkuudeksi laite väitti koko ajan kätköä haettaessa, niin autossa kuin paikan päälläkin 2-4 metriä. autonavigoinnissa pärjää myös hyvin, kun laittoi kunnon kartat sisään. nyt täytyy ruveta varmaan harkitsemaan Questin edelleen kauppaamista, jos mitään järisyttäviä miinuspuolia ei tule vastaan uudesta härvelistä.

[theorava]

Olen itsekkin harkinnut ko. laitteen hankkimista, mutta yksi ratkaiseva kysymys: pystyykö sen virittämään siten, että voisi läppärin näytöltä katsella missä on menossa?

[+Gold-digger]

Olen itsekkin harkinnut ko. laitteen hankkimista, mutta yksi ratkaiseva kysymys: pystyykö sen virittämään siten, että voisi läppärin näytöltä katsella missä on menossa?

Tervehdys!

 

Laitteessa on 2 porttia;

1. USB (Garmin protokolla EI NMEA:ta)

2. sarjaporttiliitin, josta tulee NMEA data ulos.

 

Elikä vastaus on myönteinen, sillä ilmeisesti käyttämäsi navigointisofta tukee NMEA:ta eikö vain?

Semmoinen on hyvä huomioida, että yleisemmin laite myydään pelkällä USB-kaapelilla ja RS232 kaapeli on ostettava lisävarusteena.

 

Harri

Edited September 22, 2006 by Gold-digger

[theorava]

Itseasiassa jos rehellisiä ollaan, niin en käytä mitään navigointisoftaa, kun ei ole sellaiselle tarvetta ollut (paitsi gepsin omat sisäiset ), toisekseen ei toistaseksi ole edes omaa läppäriä.. ja kolmanneksi eipä nuo NMEA jutut sano toistaiseksi minulle yhtikäs mitään, mutta kiitos kuitenkin vastauksesta

Olennainen kuitenkin selvisi, eli vastaus kysymykseeni: kyllä. Kiitos tästä.

 

Arto

[theorava]

Hups, selain sekoili ja tuli sama postaus kahteen kertaan, sorry.

Edited September 22, 2006 by theorava

[+Gold-digger]

........ ja kolmanneksi eipä nuo NMEA jutut sano toistaiseksi minulle yhtikäs mitään, mutta kiitos kuitenkin vastauksesta

.......

Arto

 

NMEA on lyhenne sanoista "National Marine Electronics Association". NMEA 0183 on protokolla, jolla siirretään GPS-tietoa kahden laitteen (esim. veneissä autopilotti yms) välillä.

 

Yleisesti KAIKKI navigointisoftat "lukevat" myös GPS vastaanottimien lähettämää NMEA dataa.

Muitakin protokollia on, useat lähinnä ammattikäyttöön tarkoitetut vastaanottimet mm. lähettävät binääridataa, mutta näissä "sienestäjän" GPS vimputtimissa ei juuri muuta protokollaa ole kuin tuo NMEA.

Minä käytän navigointosoftana OziExploreria.

 

Harri

[+PekkaR]

Tilasin Garmin GPSmap 76Cx navigaattorin GPSCitystä syyskuun alussa. Tilaushetkellä ei laitetta ollut heillä varastossa, odotellessa meni 4,5 vuorokautta. Paketti oli sitten matkalla 3 vrk eli toimitusaika oli suunnilleen viikko. Kaikki meni hyvin sujuvasti: ostaminen, maksaminen Visalla, samoin tullaus ja verot, jotka FedEx hoiti. Paketti tuli ilmoitettuna päivänä sovittuun paikkaan.

 

Navigaattori on jenkkiversio. Peruskartta on Americas Marine Point Basemap eli Suomen kohdalta melkein tyhjä. Valikkojen kielivaihtoehdot ovat englanti, ranska, espanja ja portugali. Edellisessä gepsissäni 76C:ssä on 16 kieltä mm. suomi. Tiesin nämä puutteet, mutta ajattelin että niiden kanssa tulee toimeen.

 

Gepsi maksoi 359,02 euroa sekä rahti, tulli ja al-vero 94,22 euroa. Yhteensä siis 453,24€. Kotimaassa esim. Lohenette myy vekotinta hintaan 628,00€. Hintaero on siis -27,8% tai +38,6% kummin päin nyt sitten haluaa laskea. Turha luulla että rahaa olisi kuitenkaan säästynyt, mutta sainpahan saman hintaan Vapaa-ajan kartan kakkosalueen (149,00€) ja isomman 512 MT muistikortin (25,90€). Kortille mahtuu varmaan VA-kartoilla puoli Suomea.

 

Paketista purettuna gepsi löysi sijainnin minuutin ja 15 sekunnin kuluttua, vaikka olosuhteet olivat melko huonot. Vertailukoneena ollut 76C ei onnistunut tutulla kotipihalla saamaan paikannusta kymmenenkään minuutin aikana. Vasta kun siirryin viitisen metriä, koordinaatit löytyivät.

 

En tiedä kuinka hyvin GPS:n ilmoittama mittaustarkkuus kuvaa todellista tarkkuutta. Kai se jotain kuitenkin kertoo. Vertasin gepsejä määrittämällä samaan aikaan kummallakin kymmenen pistettä. Vanhempi 76C ilmoitti paikannusten tarkkuudeksi keskimäärin 9,8 metriä, 76Cx 6,1 m. Eihän ero suuri ole, mutta pudottaa kuitenkin etsintäaluetta teoriassa yli 60%. Olettaen tietenkin, että kätkön piilottaja on määrittänyt koordinaatit tarkasti.

 

Vanhan gepsi löytää yleensä muutaman satelliitin, uuden näyttö on täynnä pylväitä. Egnos-satelliitteja ei ole näkynyt, vaikka kävin Hakoisten linnavuorella esittelemässä niitä gepsille.

 

Kyllä uusi gepsi on minusta hintansa väärti. Kätköt ovat löytyneet helpommin - ainakin Turussa. Piilottaessakin tuntuu, että koordinaatit kehtaa ilmoittaa. Ruokahalu on kasvanut - yli viiden metrin virhe pistettä tallennettaessa tuntuu liian suurelta, aiemmin sen alle pääsi harvoin.

[+Geovius]

Tässä olisi itselläkin GPS:n vaihto edessä ja siksi muutaman tarkentava lisäkymys jos joku osaisi vastata:

 

1. Minkälainen takuu noissa jenkkiversio Garmineissa on eli pitääkö lähettää sinne huoltoon, jos tulee ongelmia vai onko kansainvälinen takuu?

 

2. Mitenkäs tuo kartta-asia sitten eli missä zoomaus asteessa käytössä on tarkkakartta ja missä vaiheessa peruskartta? Vai onko niin, että mikäli sinulla on tarkempi kartta niin peruskartta ei sitten ole käytössä laisinkaan missään tilanteessa?

 

3. Magellan toimii niin, että peruskartassa on yleensä isompien paikkakuntien nimet ja sitten päälle ladataan tarkempikartta. Tässä voi käydä nyt niin, että jos peruskartta on kehno niin tarkalla zoomaus asteellakin sinulla näkyy kadut mutta kaupungin nimeä ei missään. Eli miten Garmin handlaa tämän homman.

 

Kiitos,

GeoviusM

[+epeli]

Tässä olisi itselläkin GPS:n vaihto edessä ja siksi muutaman tarkentava lisäkymys jos joku osaisi vastata:

 

1. Minkälainen takuu noissa jenkkiversio Garmineissa on eli pitääkö lähettää sinne huoltoon, jos tulee ongelmia vai onko kansainvälinen takuu?

 

2. Mitenkäs tuo kartta-asia sitten eli missä zoomaus asteessa käytössä on tarkkakartta ja missä vaiheessa peruskartta? Vai onko niin, että mikäli sinulla on tarkempi kartta niin peruskartta ei sitten ole käytössä laisinkaan missään tilanteessa?

 

3. Magellan toimii niin, että peruskartassa on yleensä isompien paikkakuntien nimet ja sitten päälle ladataan tarkempikartta. Tässä voi käydä nyt niin, että jos peruskartta on kehno niin tarkalla zoomaus asteellakin sinulla näkyy kadut mutta kaupungin nimeä ei missään. Eli miten Garmin handlaa tämän homman.

 

Kiitos,

GeoviusM

 

1: Takuu pelaa. Minulla tuli laitteeseen vika ja Garmin antoi korjauksen yhteystiedot Englantiin. Lähetin vehkeen sinne ja viikon päästä tuli korvaava laite tilalle (mekaaninen vika, jonka korjaaminen ilmeisesti olisi ollut kohtuuttoman kallista). Tuossa samassa yhteydessä jenkkilaitteeni vaihtui eurooppalaiseksi,

 

2 Ainakin 60CS:ssä voi valita mitkä ladatuista kartoista ovat käytössä. Itse en yleensä pidä peruskartaa lainkaan kytkettynä.

 

3. Jenkkimallin peruskartta väitti, että Helsinki on meressä (sopisi minulle ihan hyvin ) mutta kun latasin vapaa-ajan kartan, se Hesa "siirtyi" mantereelle.

[Maxxy]

Minulla tuon 60C:n peruskartta on kyllä erittäin suurpiirteinen, lähinnä siitä näkee missä maassa on (suurinpiirtein) . Eli käytännössä sillä ei tee mitään.

Topo kartoilla ja City Navigatorilla näkyy sitten jo oikeita tietoja. Tuo uusin Erätukun kartasto näyttää jopa tilusten rajat, ainakin mainosten perusteella.

Topossa paikkakunnan nimen näkyminen riippuu ilmeisesti zoomausasteestakin...

[+Geovius]

Mistäs muualta kansa on laitteitaan tilannut kuin GPSCitystä?

[+Team GeoMarmots]

Mistäs muualta kansa on laitteitaan tilannut kuin GPSCitystä?

 

gpsdiscount.comista Oklahomasta. Finaaliin pääsi myös gpscity mutta siellä ei ollut tavaraa hyllyssä sillä hetkellä, laitteen hinta olisi siellä ollut vielä jonkun taalan alempi.

[+pailakka]

Myös ixxpixx.de saksanmaalta lienee harkitsemisen arvoinen paikka euroopan puolelta. Hinnoissa ei suurempia eroja liene toimituskulujen ja verojen jälkeen.

[+Team GeoMarmots]

Myös ixxpixx.de saksanmaalta lienee harkitsemisen arvoinen paikka euroopan puolelta. Hinnoissa ei suurempia eroja liene toimituskulujen ja verojen jälkeen.

 

Riippuu varmaan mitä tilaa, mikä on taalan kurssi - ja tietty mitä pitää "suurempana erona". Näytti pikavilkaisulla olevan keväällä tilaamani gepsin kohdalla +100 euroa + rahdit sakuista verrattuna USA:n mestaan kaikkine kuluineen...

 

btw: jos joku on tilailemassa gepsiä USA:sta niin olisin kiinnostunut mahdollisuudesta saada samaan tilaukseen tietyt telineet Garminiini. Maksan toki mikä on se oma osuus kaikista kulueristä. Kun siis en sittenkään tajunnut tilata kaikkea tarvittavaa kerralla ja pikkutilauksissa toimituskulut on suhteettomat. Kotomaassa nuo lisähärpäkkeet näyttää maksavan suunnlleen tuplat siitä mitä USA:ssa, kaikkine kuluineenkin siis...

[+Geovius]

Kyselinkin tätä jo täällä aiemmin mutta sitten keskustelu rönsyili ja en saanut ihan selkeää vastausta. Eli jos on Jenkkiläinen pohjakartta ja siinä päällä sitten täkäläinen TOPO kartta niin mitä tapahtuu kun zoomaa ulospäin. Magellanin kohdalla (ainakin Meridian laitteissa) tarkka karttaa vaihtuu 700 metrin tarkkuudella kokonaan pohjakartaksi.

[Maxxy]

Kyselinkin tätä jo täällä aiemmin mutta sitten keskustelu rönsyili ja en saanut ihan selkeää vastausta. Eli jos on Jenkkiläinen pohjakartta ja siinä päällä sitten täkäläinen TOPO kartta niin mitä tapahtuu kun zoomaa ulospäin. Magellanin kohdalla (ainakin Meridian laitteissa) tarkka karttaa vaihtuu 700 metrin tarkkuudella kokonaan pohjakartaksi.

Ei ainakaan minun 60C:ssä pohjakartta näy muuta kuin niiltä osin kuin Topo ei peitä. Eli ladattu kartta on päällimmäisenä näytöllä, mutta sen saa toki määriteltyä poiskin. Luulen, että tuo on Magellanissakin säädettävissä, koska sillä pohjakartalla tosiaan ei tee mitään .

[+Geovius]

Ei ainakaan minun 60C:ssä pohjakartta näy muuta kuin niiltä osin kuin Topo ei peitä. Eli ladattu kartta on päällimmäisenä näytöllä, mutta sen saa toki määriteltyä poiskin. Luulen, että tuo on Magellanissakin säädettävissä, koska sillä pohjakartalla tosiaan ei tee mitään .

 

Tämä on hyvä tietää Garminin osalta eli tässä voikin sitten ruveta tutkimaan tarkemmin josko menisi merta edemmäs ostoksille.

 

Mitä tulee Magellaniin niin kyllä tuo 700 metrin tarkkuusraja on kovakoodattu laitteen käyttikseen.

[+PekkaR]

Vapaa-ajan kartta näkyy Garmin GPSmap 76Cx:ssä 8 km skaalaukseen saakka. Näytössä olevan alueen koko on silloin noin 40x40 km. Pienemmissä mittakaavoissa on päällä harmaalla VA-kartan lehtijako ja taustalla ehkä jenkkipohjakartta. Helsingin nimi näkyy - se taitaa olla sillä kartalla Suomen ainoa kaupunki.

[+Team GeoMarmots]

Taisin tämän jo mainita mutta kuitenkin: minun USA:sta hankitussa 60 Cx:ssä ei mukana tullut kökkö pohjakartta haittaa käytännössä yhtään mitään: se on Set up --> Map -valikossa rastitettuna pois ja aktiivisena on ne täältä hankitut maastokartan lehdet. Jos se jollain zoomaustasolla näkyy niin empä ole moista mittakaavaa käytännössä tarpeelliseksi kokenut. Otaksun edelleen että ainoa ero käytössä on ettei menukieleksi saa Suomea ja mukana tulee eng. kielinen manuska, mutta eipä ole haitannut kumpikaan.

 

Empä ole näin puolen vuoden käytön ja n. 150 jemman hakemisen jälkeenkään löytänyt oikein syytä, miksi tuo masiina olisi pitänyt ostaa kotomaasta tai jostain Euroopasta aika lailla kalliimmalla. Suosittelen vertaamaan myös ne lisävarusteiden hinnat: esim. kunnollisista telineistä on roppakaupalla iloa autossa, veneessä, fillarissa tai millä nyt kukin liikkuukaan.

Edited November 2, 2006 by Team GeoMarmots

[+Shambbu]

 

Mitä tulee Magellaniin niin kyllä tuo 700 metrin tarkkuusraja on kovakoodattu laitteen käyttikseen.

 

Kyllä tuota vaihtokohtaa ainakin minun Magellanissani (Meridian Platinium) pystyy vähän säätämään Kartta-asetukset->yksityiskohdat asetuksella:

 

Normaali = 700m

Suuri = 1,4km

Suurin = 2,5km

 

Käytännössä en ole tainnut koskaan tarvita zoomata ulos tuosta 2,5km näytöstä. Silloinhan näytössä on noin 10km kanttiinsa oleva alue.

Edited November 3, 2006 by Shambbu

[+marco]

Minullakin on gepsin vaihto edessä ja 60Cx:än meinaan hommata erätukusta piakkoin. Harkitsin jostain jenkki-nettikaupasta ostoa, mutta lisäkulujen (alv, rahti, kartat) hinta kohoaa samoihin lukemiin.

Pari asiaa vielä mietityttää, joskaan eivät vaikuta ostopäätökseen:

1. WAAS/EGNOS, miten tämän saa käyttöön vai onko se jo toimintavalmiina heti? Vai tarvitaanko sitä edes?

2. Meneekö tuossa TOPO Suomi plus maastokartassa tosiaan alue poikki keskeltä Nuuksiota? Näyttää siltä että joutuu sitten ostamaan 2 ja 3 alueet, jos siellä päin aikoo liikkua...

[+jemann + avec]

 

1. WAAS/EGNOS, miten tämän saa käyttöön vai onko se jo toimintavalmiina heti? Vai tarvitaanko sitä edes?

 

 

WAAS/ENGOS -juupas eipäsiä on käyty foorumilla aiemminkin. Saatko em säikeestä lisävalaisua.

 

avec

[+lpohjala]

Tulihan tilattua itselleni tuollainen (60 csx) ameriikoista. Toivottavasti laite on niin hyvä kuin sanotaan. Vanha etrexi kun hävitti jatkuvasti satelliitit niin hermot meni lopullisesti. Tässä tuskin on samaan vikaa. Toivotaan, että jaksaisi kirjoitella vähän kokemuksia kunhan saan laitteen käsiini.

[+mtlbiker]

Tilasin juuri GPScity:stä Garmin 60CSx:n. Hintaa tuli fillari telineen kanssa €376,27 + FedeX:n kautta tullit ym. maksut €97,47 eli yhteensä €473,74. Tilasin laitteen työpaikalleni, jolloin maksajan osoite oli eri kuin toimitusosoite niinpä kyselivät seuraavaa:

"We are anxious to process your order and get it on its way to you quickly!

However, because your order is shipping to an International destination, or is using an International (non-USA) credit card, company policy requires that we verify your identity and credit card information prior to processing your order. We believe this policy protects you, the customer, and us, as we work to reduce the risk of credit card fraud which is an increasing problem for e-commerce businesses.

 

In order to continue, we ask that you forward to us the following identification items:

 

1) a legible copy of the front AND back of your credit card

2) one additional piece of personal identification ( i.e . driver's license or passport) showing the delivery address

 

We suggest you email this information to us at 'id@gpscity.com ' as a 'gif' or 'jpg' attachment to your email. You may also fax this information to us at 1-702-990-5603. Our fax line is available 24 hours a day. Please use whichever means is more convenient for you. Upon receipt of this additional information, we will continue to process your order."

 

Kyselin asiasta Luottokunnasta ja vastasivat seuraavaa: "Hyvä asiakkaamme,

 

Kiitos yhteydenotostasi. Kortin, henkilöllisyystodistuksen sekä osoitetietojen kopioiden lähettäminen etämyynnissä on normaali käytäntö. Kyseinen liike haluaa varmistua, että he ovat tekemässä kauppaa juuri oikean kortinhaltijan kanssa.

Älä kuitenkaan lähetä turvallisuussyistä kuvia sähköpostin liitetiedostona vaan faxaa kopiot heidän antamaan faxin numeroon.

Ystävällisin terveisin, Visa-asiakaspalvelu

 

Tilasin gepsin lauantaina 21.10 ja se saapui työpaikalle 02.11 torstaina. Jonkun verran hukkui aikaa johtuen viikonlopputilauksestani ja FedeXin sähköpostijärjestelmän jumiutumisesta.

[+lpohjala]

Tilasin juuri GPScity:stä Garmin 60CSx:n. Hintaa tuli fillari telineen kanssa €376,27 + FedeX:n kautta tullit ym. maksut €97,47 eli yhteensä €473,74. Tilasin laitteen työpaikalleni, jolloin maksajan osoite oli eri kuin toimitusosoite niinpä kyselivät seuraavaa:

"We are anxious to process your order and get it on its way to you quickly!

However, because your order is shipping to an International destination, or is using an International (non-USA) credit card, company policy requires that we verify your identity and credit card information prior to processing your order. We believe this policy protects you, the customer, and us, as we work to reduce the risk of credit card fraud which is an increasing problem for e-commerce businesses.

 

In order to continue, we ask that you forward to us the following identification items:

 

1) a legible copy of the front AND back of your credit card

2) one additional piece of personal identification ( i.e . driver's license or passport) showing the delivery address

 

We suggest you email this information to us at 'id@gpscity.com ' as a 'gif' or 'jpg' attachment to your email. You may also fax this information to us at 1-702-990-5603. Our fax line is available 24 hours a day. Please use whichever means is more convenient for you. Upon receipt of this additional information, we will continue to process your order."

 

Kyselin asiasta Luottokunnasta ja vastasivat seuraavaa: "Hyvä asiakkaamme,

 

Kiitos yhteydenotostasi. Kortin, henkilöllisyystodistuksen sekä osoitetietojen kopioiden lähettäminen etämyynnissä on normaali käytäntö. Kyseinen liike haluaa varmistua, että he ovat tekemässä kauppaa juuri oikean kortinhaltijan kanssa.

Älä kuitenkaan lähetä turvallisuussyistä kuvia sähköpostin liitetiedostona vaan faxaa kopiot heidän antamaan faxin numeroon.

Ystävällisin terveisin, Visa-asiakaspalvelu

 

Tilasin gepsin lauantaina 21.10 ja se saapui työpaikalle 02.11 torstaina. Jonkun verran hukkui aikaa johtuen viikonlopputilauksestani ja FedeXin sähköpostijärjestelmän jumiutumisesta.

 

Oletko ehtinyt testaamaan laitetta?

[+mtlbiker]

Sen verran olen ehtinyt kokeilemaan, että herkkyys on aivan toista luokkaa kuin vanhassa eTrex Legend mallissani. Sateliitit löytyvät paikoista joista eTrex ei löytänyt mitään. Olen aikaisemmin käyttänyt Sirf III piiriä käyttävää GPS BT-vastaanotinta Navicoren kanssa ja havainnut herkkyyden olevan loistavaa verrattuna Legendiin. Siinä missä Legend putosi bussissa kärryiltä kaupunki kanjoneissa BT Gepsi oli edelleenkin kartalla. Muilta toiminoiltaan ko. vehje on monipuolsempi ja vaatii käyttöharjoittelua jotta osaa käyttää yhtä hyvin kuin Legendiä.

[+lpohjala]

Sen verran olen ehtinyt kokeilemaan, että herkkyys on aivan toista luokkaa kuin vanhassa eTrex Legend mallissani. Sateliitit löytyvät paikoista joista eTrex ei löytänyt mitään. Olen aikaisemmin käyttänyt Sirf III piiriä käyttävää GPS BT-vastaanotinta Navicoren kanssa ja havainnut herkkyyden olevan loistavaa verrattuna Legendiin. Siinä missä Legend putosi bussissa kärryiltä kaupunki kanjoneissa BT Gepsi oli edelleenkin kartalla. Muilta toiminoiltaan ko. vehje on monipuolsempi ja vaatii käyttöharjoittelua jotta osaa käyttää yhtä hyvin kuin Legendiä.

 

Et varmaankaan arvaa mikä gps minulla oli ennen tätä uutta? Kyllästyin tuossa Legendissä ihan samaan. Muutaman kerran seisoin suunnilleen kätkön päällä kun tämä laite päätti, että olen 30m ensin oikealla ja sitten yhtäkkiä se sanoi, että meneppä vielä 12 metriä pohjoiseen. Onneksi tuosta on tullut niin hyvää palautetta, että uskalsin moisen hankkia.

[+Tervas]

Sen verran olen ehtinyt kokeilemaan, että herkkyys on aivan toista luokkaa kuin vanhassa eTrex Legend mallissani. Sateliitit löytyvät paikoista joista eTrex ei löytänyt mitään. Olen aikaisemmin käyttänyt Sirf III piiriä käyttävää GPS BT-vastaanotinta Navicoren kanssa ja havainnut herkkyyden olevan loistavaa verrattuna Legendiin. Siinä missä Legend putosi bussissa kärryiltä kaupunki kanjoneissa BT Gepsi oli edelleenkin kartalla. Muilta toiminoiltaan ko. vehje on monipuolsempi ja vaatii käyttöharjoittelua jotta osaa käyttää yhtä hyvin kuin Legendiä.

 

Et varmaankaan arvaa mikä gps minulla oli ennen tätä uutta? Kyllästyin tuossa Legendissä ihan samaan. Muutaman kerran seisoin suunnilleen kätkön päällä kun tämä laite päätti, että olen 30m ensin oikealla ja sitten yhtäkkiä se sanoi, että meneppä vielä 12 metriä pohjoiseen. Onneksi tuosta on tullut niin hyvää palautetta, että uskalsin moisen hankkia.

 

Heh, tulnpa juuri hankkineeksi BT Sirf III kapulan. Uskomaton värkki , löytää työpaikan sisäkäytävälläkin 4 lintua kun vanha kunnon Etrex piti laittaa ikkunaan ja sälekaihdin ylös että pääsisi samaan tulokseen.

Nyt sitten vaan kunnon kätköilysofta PDA:han ja vot sie kun alkaa purkkeja löytyä

[+lpohjala]

Nyt on muutama päivä testattu kyseistä laitetta ja ei voi muutakun olla iloinen hankinnasta. Satelliitit tuntuu löytyvän niin vesitornin juurelta kuin tiheämmästäkin metsiköstä. Laite käynnistyy nopeasti, näyttö on selkeä ja käyttöliittymäkin hyvä verrattuna entiseen etrex legendiin. Tarkimmillaan olen päässyt laitteen mukaan 2 metriin. Luulisi riittävän jos kätkön koordit on tarkat.

[+lpohjala]

Onko kukaan taiteillut noiden Point of intrest kuvakkeiden kanssa? Olisin halunnut vähän apua liittyen noihin. Olen ladannut laitteeseeni kaikki suomen kätöt POI:ksi, mutta nyt en saa niitä kartassa näkyviin. Myös noitten customoitujen imageiden kanssa on vähän ongelmaa. Miten niitä mahdollisesti käytetään järkevästi. Yritän vielä käydä näitä GS:n threadeja läpi, mutta jos jollain on nopeita vinkkejä olisin kiitollinen.

[+Team GeoMarmots]

Onko kukaan taiteillut noiden Point of intrest kuvakkeiden kanssa? Olisin halunnut vähän apua liittyen noihin. Olen ladannut laitteeseeni kaikki suomen kätöt POI:ksi, mutta nyt en saa niitä kartassa näkyviin. Myös noitten customoitujen imageiden kanssa on vähän ongelmaa. Miten niitä mahdollisesti käytetään järkevästi. Yritän vielä käydä näitä GS:n threadeja läpi, mutta jos jollain on nopeita vinkkejä olisin kiitollinen.

 

Jep, 60 Cx:ssä niin ikään koko maan jemmat sisällä poi-tietona, mutta eipä ole ollut toistaiseksi virtaa askarrella hommaa kunnialla finaaliin. Jos joku viitsisi kuvata miten ne toimivat transparentit kuvakkeet eri tyyppisille jemmoille tehdään...

[+lpohjala]

Mites olet saanut noi muuten näkyviin karttaan? Mitkä kartta-asetukset sinulla on siinä kartassa?

[+Team GeoMarmots]

Mites olet saanut noi muuten näkyviin karttaan? Mitkä kartta-asetukset sinulla on siinä kartassa?

 

Jääneet nuo kiitettävän moninaiset kartta-asetukset hiukka vähälle syynäämiselle, notta tiedä tuota nyt mitään ohjeita tuohon antaa...

 

Mutta karttapohjalle ilmestyi kuin ilmestyikin siniharmaita pallukoita, jotka pitäisi vielä siis saada korvattua kunnon kuvakkeilla.

 

Kun noita kapuloita piisaa, olen odotellut että joku osaavampi tekee tähän kohta kuitenkin manuaalin näyttökuvakopioineen...

[+lpohjala]

Mites olet saanut noi muuten näkyviin karttaan? Mitkä kartta-asetukset sinulla on siinä kartassa?

 

Jääneet nuo kiitettävän moninaiset kartta-asetukset hiukka vähälle syynäämiselle, notta tiedä tuota nyt mitään ohjeita tuohon antaa...

 

Mutta karttapohjalle ilmestyi kuin ilmestyikin siniharmaita pallukoita, jotka pitäisi vielä siis saada korvattua kunnon kuvakkeilla.

 

Kun noita kapuloita piisaa, olen odotellut että joku osaavampi tekee tähän kohta kuitenkin manuaalin näyttökuvakopioineen...

 

Allaolevasta linkistä löytyy tietoa, miten waypointtien kuvakkeet vaihdetaan. POI:en suhteen etsin vielä tietoa.

 

http://www.thepropers.com/geocaching/60Ser...stomSymbols.htm

[+Team GeoMarmots]

Mites olet saanut noi muuten näkyviin karttaan? Mitkä kartta-asetukset sinulla on siinä kartassa?

 

Jääneet nuo kiitettävän moninaiset kartta-asetukset hiukka vähälle syynäämiselle, notta tiedä tuota nyt mitään ohjeita tuohon antaa...

 

Mutta karttapohjalle ilmestyi kuin ilmestyikin siniharmaita pallukoita, jotka pitäisi vielä siis saada korvattua kunnon kuvakkeilla.

 

Kun noita kapuloita piisaa, olen odotellut että joku osaavampi tekee tähän kohta kuitenkin manuaalin näyttökuvakopioineen...

 

Allaolevasta linkistä löytyy tietoa, miten waypointtien kuvakkeet vaihdetaan. POI:en suhteen etsin vielä tietoa.

 

http://www.thepropers.com/geocaching/60Ser...stomSymbols.htm

 

Samaten. Vastaavan ohjeen siis kun löytäisi poiden osalta. Tässä olisi hyvä olla jokin makro, joka nappia painamalla pullauttaisi lähtötiedostosta eri kategorioitten mukaisen nipun erillisiä tiedostoja, jotka sitten 1:1 vastaavasti nimettyjen bmp-kuvakkeiden kanssa ladattaisiin POI-loaderilla laitteeseen...

Edited November 20, 2006 by Team GeoMarmots

[santtu]

käytännön kokemuksia arvon kollegoilla ko. laitteesta ??? on harkinnassa Questin tilalle varsinaiseksi kätköily-gepsiksi.

Ekan ja alkuperäisen viestin sanoin, Questin rinnalla ja jonkin verran tilalle.

Jos muita seikkailumielisiä hankkijoita on, niin voi laittaa vaikka minulle viestiä. Sieltä ostataan mistä...

"Koloraato" ei vielä voittanut vertailua.

[santtu]

http://unbelievableshop.com/store/product_...roducts_id=1439

Vielä ehtii mukaan.

- santtu -

[santtu]

Vielä ehtii mukaan.

Tilaus lähti yöllä - ison veden taakse. Oli mukana asioida reaaliajassa aikaerovaivasta huolimatta.

Veroista ja muista huolimatta dollari on nyt siinä asennossa, että ei kun hyödyntämään.

[+Geomurmelit]

Veroista ja muista huolimatta dollari on nyt siinä asennossa, että ei kun hyödyntämään.

Kuinkahan merkittävästi tuosta tulee säästöä?

 

Omalle 60Cx:lle tuli hintaa 319 euroa ja sain samantien mukaan Marineasta.

[santtu]

Kuinkahan merkittävästi tuosta tulee säästöä?

Tulee sitä, jos ei kaikkia vaivoja ja googlettamiselle kovaa tuntipalkkaa laske.

Lisävarusteiden verran ainakin. Yksittäin ostaen toki helppoudestakin mielihyvin maksaa.

Laitetaan viestiä, kun loppusaldo selviää, toistaiseksi näyttää hyvältä.

Syy miksi tehtiin kauppa yöllä, oli "neuvottelu" toimittajan kanssa.

[santtu]

Laitetaan viestiä, kun loppusaldo selviää, toistaiseksi näyttää hyvältä.

Paketti on lähtenyt Pariisista, jonne saapui Oklahomasta Memphisin kautta.

Hankintaan osallisille on lähetetty seurantakoodi.

[santtu]

Laitetaan viestiä, kun loppusaldo selviää, toistaiseksi näyttää hyvältä.

Omaksi osuudekseni tuli kaikkine kuluineen 436,30 euroa, paketissa oli 60CSx, City Navigator Europe v9 (tosi hyvä tiekartta), tankokiinnitysteline, vyökiinnitysklipsi, asiallisen tuntuinen suojakotelo, Trip&Waypoint Manager (liekö koskaan tarpeen) ja yllätyksenä vielä T-paita (harmi kyllä XL). Tuotiin kotiin ja vielä soitettiin. Business onnistui aika hyvin.

60CSx valittiin, koska se on koeteltua tekniikkaa. Coloradon pyörä epäilyttää, mutta jos muutamaan vuoteen ei ala tulla ongelmia niin se on hyvä keksintö. CSx näkyy toimivan sisälläkin, huomasin kun menin olohuoneesta keittiöön jääkaapille. Nyt silläkin on sitten sijainti Kukaan ei ole laitetta suotta kehunut.