epeli
-
Posts
198 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by epeli
-
-
Minä olen kyllä sen verran vanha pieru, että en lähtisi metsään ilman perinteistä neulakompassia, joten tuokin ominaisuus on minulle ihan turha. Toki jollekin se joskus voi olla tarpeen.
Juu - ei ilman oikeeta kompassia parane outoon mettään mennä. Jo akkujen loppuminen tuottaa ongelman.
Itse käytän GPS:n kompassia kätkön loppulähestymisvaiheessa, jos maasto ei salli niin rivakkaa liikkumista, että laite paikkatiedon perusteella pysyy ilmansuunnissa kiinni.
-
Ja sitten Erätukun kautta on jenkkikartta (ei ole virallinen maahantuoja ja tilaa itse kai jenkeistä).
60CSx:stä en varsinaisesti tiedä, mutta itse tilasin Erätukusta aikoinaan 60C:n ja siinä ainakin on koko maailman pohjakartta. Laitteena geokätköilykäytössä erinomainen, ainoa suurempi puute on karttamuistin pienuus, mutta x-malleissahan tuo korjaantuu muistikortilla.
Onko tuolla 60CSx:llä ja 60Cx:llä muuta eroa kuin se, että S-vekottimessa on barometri mukana? Itse en pitäisi sitä kovinkaan tarpeellisena, vaan 60Cx riittäisi (varsinkin jos hinnassa on yhtään eroa).
Noissa S-malleissa on barometrin lisäksi myös sähköinen kompassi. Sen saa onneksi pois päältä sillä se syö tehokkaasti pattereita/akkuja, mutta ajoittain siitä on kyllä iso ilokin.
Pohjakartasta vielä sen verran, että kyllä jenkkimallissakin Eurooppa jotenkin näkyy, joskin esim Helsinki oli selvästi mantereen ulkopuolella (meressä), mutta liekö toi niin iso vahinko
Rikkoutuneen liittimen vuoksi takuukorjaukseen lähtenyt laitteeni vaihtui uudeksi ja tilalle sain Eurooppa -kojeen, jonka pohjakartan jenkki-osuus sisältää vain isoimmat kaupungit ykstiäisinä pisteinä
-
- mistä olette gps:nne ostaneet - esim juuri tämän garminin? Hinnoissa Suomessakin näyttää olevan jonkun verran heittoja (erätukku, marinea .... jne) - jos olette saaneet jostain hyviä aleja, kylkiäisiä, hyvää palvelua ym. niin olisi kiva kuulla kokemuksia.
Suosittelen eurooppalaista hankintalähdettä. Tämä on erittäin hyvä, kerron kokemuksesta:
Ja jos ei koe rasitteena jenkkiläistä "pohjakarttaa", tämäkin on hyvä paikka http://www.gpscity.com/
Hinnat on edulliset ja vaikka tilasinkin omani aikoinaan jenkkihotelliin toimitettuna, ei rahti Suomeen ja täkäläinen tulli kuitenkaan ihmeesti hintoja nosta.
-
Tässä on tosiaan toisena vaihtehtona ollut tuo Magellanin eXplorist 500 mutta mutta... Vaikeaa siis on.
Jos oikein muistan, niin eXploristin noissa isompinumeroisissa malleissa taitaa olla tyyppikohtaiset akut. Itse olen aina pitänyt tuota logistiikan kannalta huonona ratkaisuna. Kannattaa miettiä akkuhuolto kunnolla - helpottaa aika tavalla, jos taskulamppuun, kameraan ja GPSään käy samanlainen viratalähde. Itse käytän AA-kokoisia akkuja ja lähimmältä kioskilta löytyy pelastus, jos akut kertakaikkiaan loppuvat kaikista laitteista.
-
Tuota... mitä karttaa käytät? Mielestäni se riippuu kartasta, mitä se näyttää (ja tietysti maastosta). Topoissa on maanpeittona merkitty kaikenlaisia kiviä ja puita, joiden lataaminen kestää. Itsellänikin on tuo asetus off-tilassa. Minun mielestä sen voi jopa säätää siten, että se näkyy vain tietyillä kartan tarkkuuksilla (esim. vain tarkimmassa zoomauksessa). Harvoin tuota kuitenkaan on tarvinnut ihan oikeasti
.
Vapaa-ajankartaksi tuo näkyy itseään kutsuvan eli lienee Garminin tuotosta ja ikääkin sillä on jo useita vuosia - Orivesi - Jämsä -välin uusia linjauksia se ei tunne mutta järvet ja joet ovat sentään paikallaan. Joo - Land Cover on asetettavissa zoomausasteen mukaisesti, mutta kun kokeilin muutamalla kynnysarvolla sekä myös OFF -asetuksella, en löytänyt mitään käytännön eroa näytöllä. Tosin en ole koskaan jaksanut kartan värejä viritellä siten, että rakennnukset näkyisivät oikeasti - yö -moodilla ne näkyy jotenkuten, mutta päivänvaloasetukisilla pitää tietää, mistä kohtaa karttaa alkaa rakennusta etsimään. Nyt kun testasin yö -asetuksella niin OFF'ssa rakennukset totta vie katoaa!! Onneksi ne ovat yleensä niin isoja, että luonnossa ne huomaa silmälläkin
Täytyypä alkaa etsimään sille toimivaa raja-arvoa. -
Tuli tuosta kartan zoomaamisesta mieleen, että kuinka esim. Erätukun topo-kartat toimivat tuossa 60CSx:ssä? Ainakin omassa Vista C:ssä tahtovat latausajat kasvaa vähä turhankin pitkiksi.
Viikonloppuna testailin erilaisia käsittämättömiä valikkotoimintoja (60CS) ja törmäsin kartta-asetuksissa (Map Setup) termiin Land Cover. Kun pistin tuon off -tilaan, käyttämissäni testipisteissä kartan latautumisaika näytölle puolittui, enkä kuitenkaan huomannut, että kartalta olisi mitään puuttunut.
-
Mites noitten X -mallien käyttö pelaa suhteessa vanhempiin malleihin. Mulla on nyt 60CS ja ensisijainen kysymys onkin, toimivatko nykyiset karttani Cx tai CSx -mallien kanssa. Entä voiko kartat, reittipisteet, reitit yms ladata koneesta suoraan muistikortille vai pitääkö kapula lyödä piuhalla kiinni koneeseen latauksen ajaksi?
-
Muistui mieleen yksi juttu, jota itse pidän tärkeänä kaikkea kannettavaa elektroniikkaa hankittaessa: mielestäni laitteen tulisi toimia tavallisilla AA -paristoilla. Itse käytän AA -kokoisia akkuja, mutta jos jostain syystä akut pääsevät kaikki tyhjenemään, lähimmältä kioskilta löytyy paristoja pelastusveneeksi. Mallikohtaiset akut ovat minulle logistinen ongelma ja digikamerani tulee vaihtumaan juuri akkuhuollon vuoksi - helpottaa, kun GPS, kamera, taskulamppu yms rompe toimii samalla sähkökalustolla.
-
Millainen olisi edullinen GPS-laite jolla pääsisi alkuun geokätköharrastuksessa ?
Ihan perusvehkeisiin (halpa hinta, luotettava toiminta) lukeutuu Garmin'in keltainen eTrex - sellaisella olen etsinyt n 400 kätköä ja hyvin se palveli tässä kesälläkin pelsatusveneenä uudemman kapulan ollessa takuukorjauksessa.
-
Meistäkin puolikas nimimerkki kirmaa paikalle.
Kirsi
Eikä tarvi erikseen kertoa, kumpi puolikas - se selvisi jo kuvaillessasi Lauran kommenttia kätkölöydöistä
-
Ettei vaan Pirkanmaalla?
- Olli -
Osui ja upposi.
-
...löytämiseksi tarvittiin henkilökunnan apua, jota toiseen paikkaan piti pyytää puhelimitse. Paikalla olleet eivät nimittäin tienneet kätkötouhusta yhtään mitään ja suhtautuivat etsintöihini enemmän huvittuneesti kuin tosissaan.
Tiedän tunteen - olen Suomessa kysellyt nuorelta, nätiltä tytöltä "omituisia" juttuja vastaavassa tilanteessa ja täytyy myöntää, että meinasi mennä pupu pöksyihin
-
Olisikohan kotikätkö hyväksyttävä ???
Täss' olisi yksi mallitapaus - täytyy myöntää, että sitä oli hieman oudon tuntuista haeskella, mutta kun sivulla vakuutettiin, että naapuritkin tietää asiasta niin mikäs siinä sitten.
-
Luulen kanssa, että vesivuoto on ilmankosteutta pahempi kastelija. Ovathan tavarat esim. kylmässä liiterissä kohtalaisen kuivia vaikka ovat vallitsevassa ilmankosteudessa. Kastuvat sitten kyllä jos katto vuotaa.
Kondensio on yksi iso riesa - lämpimällä ilmalla avattuun purkkiin menee kuivan "tuntuista", mutta absoluuttisesti joskus hyvinkin koseteaa ilmaa, ja sään kylmetessä kosteus tiivistyy purkissa ja imeytyy sisältöön. Esim minigrippussi, jossa on lokikirja, olisi hyvä puristaa mahdollisimman ilmattomaksi ennen sulkemista, niin sisään jäävä ilma- (ja samalla myös vesi-) määrä minimoituisi.
-
Tänään Salon rautatieasemalla minua luultiin talonsuojelijaksi tai joksikin saneerausmahdollisuuden arvioijaksi
. No to oli ilo kuulla
- kun menin etsimään Parolan rautatieaseman kätköä, minua luultiin juuri valmistuneen remonttityön vastaanottotarkastajaksi. Ja vastaanottoa odottava remonttimies ei malttanut jättää minua hetkeksikään rauhaan odotellessaan sitä oikeaa tarkastajaa 
-
Ostin talvella kameran - vaatimuslistaa en enää tarkasti muista, mutta optinen kuvanvakain, still-kuvausmahdollisuus, mini-DV ja dv In/Out -toiminnot olivat must -listalla ja päädyin Panasonic'in GS-400 -malliin. Olen ollut aikas tyytyväinen vehkeeseen, vaikka iso osa ominaisuuksista on vielä opettelematta.
DV In ei ajatuksena tunnu heti kovin välttämättömältä, mutta omissa editoinneissani se on jo osoittautunut tarpeelliseksi, kun on pitänyt siirtää läppäriltä muuhun ymprisäöön avi -tiedostoja, jotka eivät mahdu tavalliselle DVD-levylle.
-
Perfect timing - I was just thinking something like this.
I suppose there is no perfect solution because the algorithm would need the route of the road. I'm sure there is a lot of people who could write the "direct line" algorithm, but I found a solution good enough for me: I just realized these new maps on cache page are really useful. If you click the map you get a bigger one and it shows all the caches on the area. With the arrows you can scroll the map and locate new caches - the only problem so far is I haven't found any way to get directly to the cache page from the map dispaly.
-
Omalta osaltani bugien kuvaamattomuus johtuu siitä, etten ötököitä juurikaan kuljettele. Mulle on pari kertaa unohtunut ötökkä nolostuttavan pitkäksi aikaa kaapin päälle, joten päätin, etten niitä ota, ellei kohdalle satu ötökkää, joka kiinnostaisi joko ilmiasunsa tai tehtävänsä puolesta.
Kätköreissuilla taas kuvaan ahkerasti - olen muutaman kerran jopa palöannut jälkeen päin kätkölle, jos esim akun tyhjenemisen takia en ole sieltä kuvia saanut.
-
Tuolta löytyy varoituksen sanaa.
Kuvattu tapahtuma sattui, kun kävin etsimässä purkille paikkaa - viikkoa myöhemmin vein sen sinne käsi kantositeessä.
-
Hieman off-topic, mutta...
Huomasin eilen 60CS:ssä tämmöisen ongelman: Olin kartta-alueen ulkopuolella ja sitten kun olin varma, että minun pitäisi jälleen olla kartalla, ei karttaa näkynytkään. Käymällä Map Set -toiminnossa (säädin näytettävien yksityiskohtien määrää) sain kartan näkyviin ja pystyin toteamaan olleeni jo pitkään "kartoitetulla" alueella. Sama toistui tänään, kun taas liikuin "pakanamaan rajoilla".
-
Mulla on(oli) myös jenkeistä ostettu Garmin. Näyttö sekosi takuuajan jälkeen -> huoltoon englantiin, sain maksutta upouuden laitteen. Sama juttu Divinellä.
Älkää pelotelko - mullakin on semmonen!!!
Onneks on toi eTrex yhä tallessa, että löytyy pelastusvene siks aikaa, jos tarttee nykyinen työjuhta kierrättää kaukomailla. Mulle lupasivat aikoinaan eTrex'iin ilmaisen korjauksen, kun napit lähti irti, mutten malttanut lähettää laitetta kun olisin joutunut useita viikkoja elämään gepsittä
-
Mielestäni asian mainitseminen myös tekstissä on tarpeen siksi, että etsijä tietää, onko bluetooth ainoa syy vaikeusasteluokitukseen vai voiko vielä tulla vastaan muitakin yllätyksiä.
Mielestäni tekstiosassa voisi hyvin mainita, mikä on kätkön "fyysinen" vaikeusluokka. Tässä luokituksessa otettaisiin nimenomaan huomioon nuo perinteiset tekijät ("aivan ilmeinen - muutamia vaihtoehtoja - neula heinäsuovassa").
-
Kyllä varmaan moni kätköilijä on saanut hullun (geo)leiman otsaansa...
Mutta voi siitä olla etunsakin. Kaikkiin ympäristöihin tämä taktiikka ei tietenkään sovi, mutta tyypillisissä kätköilyrytkyissäni minua on helppo pitää jonain kylähulluna, enkä aina suinkaa pyri käytökselläni tuota assosiaatiota torjumaan - jos touhuiluni vaikuttaa kyllin älyvapaalta, jästit eivät välttämättä lähde selvittämään, mitä se jauhopää siellä pusikossa touhusi
-
Peliä ei välttämättä ole sen suhteen menetetty - monet kätköilijät kyllä lisäävät kuvauksen TB:n mukaan, jos sitä kohteliaasti pyytää. Toiset lisäävät sen pyytämättäkin
Tarttee koittaa, kun sen seuraavan kerran joku kuittaa mukaan otetuksi. Sen ötökän tehtävä vaatii hieman ajankäyttöä, joten oletettavasti se on jonkun päivän keittiön pöydällä tms "valvonnan alaisena".
.
Täytyypä alkaa etsimään sille toimivaa raja-arvoa.
Fin: Garmin 60 CSx
in Finland
Posted
Kyllä se oudossa paikassa on aika lailla tarpeen. Pari vuotta sitten lähes tutulla seudulla menin pari sata metriä polulta sivuun ja kiertelin nuorehkossa taimikossa nenä maassa kannonkoloja tutkien. eTrex hukkasi satelliitit ja taivas oli paksussa pilvessä. Eihän siitä ollut autolle kuin pari kilometriä ja joka suunnassa jonkinlainen tie alle 5 km päässä, mutta kun tartti puolessa tunnissa ehtiä jo ihan kaupunkiinkin asti, niin kyllä siinä kerkis tulla jo magneettikompassia ikävä - tuolloin olisi sähköinenkin toki auttanut, koska akuissa oli yhä virtaa.