Hace tres años volé de Mazatlán, Sinaloa a la ciudad de México, estuve haciendo ese vuelo mensualmente por un año. En esa ocasión lleve mi Garmin 60CSx, el cual calibré con la altura del nivel del mar antes de dirijirme al aeropuerto. En la ya común y excesiva revisión, nadie objetó que llevara un gps funcionando entre mis cosas personales, sabiendo que no representaba riesgo alguno, pero que siempre estamos a las ordenes de la tripulación, en fin.
Al despegar pude ver que el avión aceleró a 200 km/h antes de empezar a elevarse, y haciendo dos pausas, una a 500 metros y otra a 1,500 llegó a los 3,000 metros de altura, durante los primeros minutos de vuelo. No varió su altura durante el trayecto de un poco mas de mil kilometros hasta la ciudad de Mexico, donde aterrizo a una velocidad de 250 km/h aproximadamente, antes de tocar tierra a 2,200 msnm. La velocidad promedio fue de 870 km/h.
Llege a este foro buscando información acerca de la altura a la que vuela un jet, encontrando siempre la respuesta de entre 10 y 12 mil metros de altura. Mi duda es, si mi gps tuvo algun tipo de bloqueo al llegar a los 3 mil metros o efectivamente en jet nunca voló a mayor altura.
Acabo de regresar de Madrid y aunque esta vez no lleve mi garmin, fue evidente que el vuelo transatlántico iba a una mucho mayor altura que el vuelo domestico que había medido hacia tres años. No solo por la pantaya de información, sino por la vision desde mi ventanilla durante el vuelo.
Saludos desde Mexico
