Läppärin Autopoweri 12vdc=>230vac

[+mtlbiker]

Moro kaikille,

 

Nyt olen sitten onnellinen Fujitsu-Siemens Amilo M 7400 läppärin omistaja. Kaikkea kun pitää kokeilla niin kokeilimpa sitten kytkeä läppärin ja GPSr:n keskenään loggaamaan ajettua reittiä.....hyvin toimii ja onhan sitä kartalta kivakin katsoa missä on tullut ajeltua kätkökierroksien aikana. Mutta ne läppärin akutkin loppuvat joskus, mulla ne nyt kestävät Centrino koneessa tuollaiset 4h. Olen pohtinut alla olevan kaltaisia (APC-Belkin) invertterejä asian hoitamiseksi. Onkos kenelläkään noista kokemusta?Eräiden nettikeskustelujen

johdosta olen ollut jotenkin epävarma ostamaan Dc-Ac invertteriä.

 

APC Travel Power- Muuntaja (ulkoinen) - 75 watt

- 1 Ulostuloliitin Käytännöllinen ja kompakti 75 Wattinen DC/AC

virtalähde

(invertteri)

liikkuville ihmisille. Travel Powerin avulla saat virtaa

maalla, merellä ja ilmassa, laite sopii auton

tupakansytyttimeen sekä lentokoneen virtapistokkeeseen.

Normaali pistoke sopii Travel Poweriin, voit esim. käyttää

kannettavaa autossa ilman huolta akkujen loppumisesta.

 

http://www.apcc.com/products/family/index....ile%20Computing

 

Ominaisuudet

* Teho: 75 Wattia

* Jännite: 240 Volttia, 10.8V -> 15.8 DC V

* Pistokkeen tyyppi: Lähtö: Schuko CEE 7, tulo: C-13

* Johdon pituus: 3 ft.

* Takuu: 1 vuosi

 

****************************************************************

 

Belkin AC Anywhere:llä lataat helposti matkapuhelimesi,

kannettavan tietokoneesi, parranajokoneesi, TV/VCR tai minkä

tahansa laitteen kun olet matkalla. Se muuntaa 12 volttisen

tupakansytytin virran normaaliksi 230 volttiseksi AC virraksi.

Lapsiturvallinen. Ylikuormitussuoja.

 

AC Anywhere Part # F5C400-300W

 

Running out of power is an event of the past with AC Anywhere.

The unit simply plugs into any standard, 12-volt DC vehicle

cigarette lighter socket to convert your vehicle's battery

power to 110-volt AC (common household current). Now you can

keep laptop computers, PDAs, and AC appliances powered

 

and operational wherever you go.

 

http://catalog.belkin.com/IWCatProductPage.process?

Merchant_Id=&Section_Id=201473&pcount=&Product_Id=122461

 

Advantages

* Powers portable devices using a 300-Watt power inverter

* Features 2 AC Outlets

* Converts DC Power to AC power from a cigarette lighter socket

* Fits all standard vehicle cigarette lighter sockets

* Works well for laptops, portable printers, TV/VCRs, CD players,

video

cameras, camping equipment, and other portable devices

* Automatic overheat shut-off at 150F

* Low-battery alarm at 10.6V and automatic shut-off feature at

10.6V

* Overload protection

* Replaceable fuse included

* Power LED indicator

* 1-Year Warranty

 

UPC: 7-22868-36532-8

Edited April 5, 2004 by mtlbiker

[eltsu]

Jos 230V on tarkoitus käyttää vain tietokoneelle, suosittelisin mieluummin esim. tällästä : http://www.mediaplazashop.com ja sieltä vasemmasta laidasta "sähkötarvikkeet" ja sieltä "Verkkolaitteet". Heti ensimmäisenä tulee

"VANSON SDR-70W DC-DC MUUNNIN KANNETTAVILLE TIETOKONEILLE".

 

Invertterit tuottaa aina jonkin asteisia sähköisiä häiriöitä toimintaperiaatteestaan johtuen ja muutenkin 230V metallikuoren(auton) sisällä tuntuu huonohkolta ajatukselta. Lisäksi invertterin hyötysuhde ei varmasti ole paras mahdollinen ja muuttaahan kannettavan oma virtalähde jännitteen taas jonnekkin 20 voltin alle joten turha ensin nostaa 230 Volttiin.

 

Lisäksi voit jättää kannettavan oman verkkovirtalähteen kotiin joten on yksi "sotkukasa" auton jalkatilassa vähemmän. Hinnallisestikkin tämä on edullinen ratkaisu ja ainakin yksi jota olen joskus lainannut toimi ihan OK.

 

-Eltsu-

[+Jouko]

Vähän ohi aiheesta, mutta kiinnostaisi tietää, miten olet liittänyt GPS:n läppäriin. Käsittääkseni Amilossa ei ole sarjaporttia? Eri foorumeilla ja säikeissä on keskusteltu Serial-USB -sovittimien toimivuudesta ja toimimattomuudesta GPS:n kanssa. Jotkut ovat olleet sitä mieltä, että välipalikat eivät toimi kunnolla ja ovat suositelleet läppäriksi mallia, jossa on sarjaportti; toisilla ei ole ollut ongelmia. Ilmeisesti NMEA-signaali kulkee läpi. Miten siirtyvät reittipisteet gepsiltä läppärille ja päinvastoin?

 

Nimimerkillä "läppärin hankintaa suunnittelemassa"

 

Jouko

[+mavesatu]

Tervehdys,

meikälaisen systeemi on tällähetkellä seuraava:

 

-Autosta tupakansytkästä haarotin kahdelle

-toiseen haaraan Arin kaapelitehtaalta data/virtapiuha

eli sytkästä sarjaliitin kannettavan perään ja tainen haara GPS:n perään.

piuhaa pitkin virta GPS:n ja data GPS<->läppäri.

-toiseen haaraan "VANSON SDR-70W DC-DC MUUNNIN KANNETTAVALLE

TIETOKONEILLE", josta virta kannettavalle.

-mikäli käytän emännän läppäriä mukana (jossa ei ole sarjaporttia) niin

silloin siinä on vielä ns. edgeportti välissä (USB läppärissä ja 2 sarjaporttia

pienessä nyrkinkokoisessa murikassa johon tulee sarjaportti kiinni)

 

Kyseinen systeemi toimii varsinkin autokäytössä minulla erittäin hyvin

 

Terv. mavesatu

[+Tervas]

Olen kokeillut suoraa liitäntää sytkärin pistokkeesta läppäriin. Ei jaksa ladata ThinkPadin akkua (muistaakseni jotain 14-15V) mutta hätätapauksissa mylly pyöriii näinkin.

Missään tapauksessa en tee tätä moottorin käydessä vaikka jännite onkin silloin suurempi (ja paljon epävakaampi).

Tuo DC/DC konvertteri vaikuttaa hyötysuhteeltaan parhaalle vaihtoehdolle vaikka kompuutterikaupassa suositeltiin invertteriä kun kyselin autokäyttömahdollisuudesta.

[eltsu]

Mikäs tietokonekauppa sellasia suosittelee? Myyjällä ei ehkä ole ollut ihan kaikkea tarpeellista tietoa eri vaihtoehdoista jos sellaisia puhuu. Useisiin kannettaviin on käsittääkseni tarjolla myös merkkikohtaisia "travel kittejä" joissa on lentsikka/auto adapterit yms. mutta lienevät melko kalliita. Ainakin IBM:n joihinkin malleihin olen nähnyt joskus sellaisia kaupiteltavan.

 

Monet halvat invertterit tuottavat ns. kanttiaaltoa (vrt. sähköverkossa siniaalto) jolla ei välttämättä edes kaikki vehkeet tykkää toimia kovin hyvin. Läppäri kyllä toimii kanttiaallollakin kun se tasasuunnataan ja muuntajalla muutetaan mutta se ei varmasti ole turvallisempi taikka muuten parempi vaihtoehto. Invertterit myös kuumenevat melko lailla ja niissä on aika usein puhallin ja koko kotelo raskasta jäähdytysprofiilia eli turhan monimutkaista ja painavaa tekniikkaa yksinkertaisen asian vuoksi.

 

Tilannehan on toki toinen jos löytää jotain muuta käyttöä invertterille mutta sitten invertterinkin on syytä olla järeämpää (>500W) mallia jos aikoo käyttää kahvinkeitintä tms. sen läpi.

[+mtlbiker]

Vähän ohi aiheesta, mutta kiinnostaisi tietää, miten olet liittänyt GPS:n läppäriin. Käsittääkseni Amilossa ei ole sarjaporttia? Eri foorumeilla ja säikeissä on keskusteltu Serial-USB -sovittimien toimivuudesta ja toimimattomuudesta GPS:n kanssa. Jotkut ovat olleet sitä mieltä, että välipalikat eivät toimi kunnolla ja ovat suositelleet läppäriksi mallia, jossa on sarjaportti; toisilla ei ole ollut ongelmia. Ilmeisesti NMEA-signaali kulkee läpi. Miten siirtyvät reittipisteet gepsiltä läppärille ja päinvastoin?

 

Nimimerkillä "läppärin hankintaa suunnittelemassa"

 

Jouko

Jouko, katso asiasta käymäni keskustelu palstalla:

 

http://forums.Groundspeak.com/GC/index.php?showtopic=65561

 

Hyvin toimii systeemit, sunnuntaina kiertelin 6h Päijät-Hämeessä ja Itä-uudellamaalla läppäri ja GPSr koko ajan kiinni toisissaan. Reitti piirtyi hyvin läppärin kartalle, kunhan asetti läppärin sammumattomaan tilaan....jos ja kun läppäri sammutti itseään niin silloin sekosi GPSr:n pulssi ja hiiren toiminta.

Myös reittipisteiden siirto GPSr<=>läppäri toimii hyvin USB-portin kautta koska tilaamallani adapterin mukana tulleella CD:llä oli ajuri sitä varten.

 

mtlbiker

[+Tervas]

Mikäs tietokonekauppa sellasia suosittelee? Myyjällä ei ehkä ole ollut ihan kaikkea tarpeellista tietoa eri vaihtoehdoista jos sellaisia puhuu.

Olipahan vaan torinvarren tietskarikauppa, ei mikään merkkiliike.

Tuota invertterivaihtoehtoa en harkinnutkaan edes puolivakavissani.

Sain sieltä kyllä tilattua vara-akun hävyttömään hintaan (maksoi enemmän kuin käytettynä ostettu läppäri).

Suunnitelmissa on uudelleenkennottaa alkuperäinen akku niin käyttöaika tien päällä tuplaantuu.

[jupilli]

Ihan vaan tiedoksi,

IBM T40:sen akku kertoo olevansa nimellisjännitteeltään 10,8 (4,4Ah) ja toisaalta laturin 'output' on 16,0V. Muistaakseni vielä vanhemmissa malleissa akun jännite oli 14V luokkaa eli ainakin yksi kenno enemmän. Ymmärtäisin tämän tarkoittavan sitä että T40 vehkeen voisi hyvin ladata suoraan auton sytskäritöpselistä ! Akku ei ehkä saavuta täyttä latausta yhtä nopeasti, mutta tuo auton laturin ylimääräinen 3+V pitäisi lopulta hyvin riittää powerin säätötoimiin !!! Harmi että tämöisen tuotetiedon tarkistaminen valmistajalta on aina ollut melkoisen vaikeaa, yleensä mahdotonta. Pitänee hommata sopiva 'töpseli', ja kokeilla, tarttisin sitä myös sääaseman kirjausten taltioimiseen kalareissuilla.

[eltsu]

Muistaisin lukeneeni useammastakin paikasta että nuo "matalajännite" koneet (akun jännite 10V - 12V) useimmiten pysyvät kyllä käynnissä auton akusta, mutta eivät yleensä lataa... Johtunee latauksen säätöpiirin toiminnasta tms. eli tarvii olla reipas ylijännite ennenkuin sitä sähköä alkaa valumaan akkuun päin. Itse kyllä pistäisin DC-DC muuntimen väliin suodattamaan piikkejä ja häiriöitä jos auto on käynnissä vaikka tuo toimisi ilmankin. Varsinkin jos kone on uusi ja arvokas...

 

Auton tupakansytkässä taitaa olla >= 15A sulake? Ainakin meikäläisen toshiban virtalähde sanoo output max. 4A eli periaatteessa vikatilanteessa suorasta tupakansytkäpiuhasta voi saada lähes nelinkertaisen virran läppärin latauspiirille ja se ei välttämättä tykkää hyvää... ainakin pienempi esim. 5A sulake kannattanee vaihtaa jos meinaa enemmän käyttää suoraa johtoa.