+danieloliveira Posted March 1, 2009 Share Posted March 1, 2009 Eu tenho um dos primeiros 60 CSX que já andou nas guerras do geocaching e tem se portado muito bem. Está cheio de mazelas (os botões já não têm "nome", o visor já está riscado e a boracha já não tem aqueles altinhos para o poder agarrar melhor). Agora só se fala do Oregon. Já estive com um na mão e o seu dono até me convenceu que melhor não há mas será que vale mesmo a pena gastar os 500 euros para fazer o upgrade, se o é, o upgrade justifica-se de um modelo inferior ao csx? ou deveria eu esperar pela próxima novidade? Alguém sabe se a Garmin tem mais algum modelo escondido na manga? Quote Link to comment
jorgebig Posted March 1, 2009 Share Posted March 1, 2009 A meu ver os gps são como os carros, quanto mais velhos mas baratos ele fiquem... por isso se o teu 60SSX se ainda esta a aguentar nas caçadas as caches, fica com ele até ver se os oregon fiquem mais baratos... tenho um garmin venture HC o ano passado dei 264 euros por ele agora podes ver com 180 tens uma novo igual ao meu..... é o que faz estar sempre a sair novo gps Quote Link to comment
+danieloliveira Posted March 1, 2009 Author Share Posted March 1, 2009 A meu ver os gps são como os carros, quanto mais velhos mas baratos ele fiquem... por isso se o teu 60SSX se ainda esta a aguentar nas caçadas as caches, fica com ele até ver se os oregon fiquem mais baratos... tenho um garmin venture HC o ano passado dei 264 euros por ele agora podes ver com 180 tens uma novo igual ao meu..... é o que faz estar sempre a sair novo gps Tens toda a razão. Obrigado jorge. Quote Link to comment
btrodrigues Posted March 1, 2009 Share Posted March 1, 2009 Jeebus. No dia em que te fores livrar do 60csx diz, que eu compro-te isso. Mesmo com teclas apagadas e ecrã riscado e sem borracha na base. O meu 60cs está nesse estado e ainda está aqui para as curvas. Mas fazia-lhe falta o sirf3, a capacidade extra dos mapas em cartão e a capacidade de carregamento de POI. Não é à toa que o 60csx ainda faz parte do portfolio da garmin depois de tantos anos. Não existe GPS estrada+off road que seja tão bom como esse. Senão vejamos. Aos nuvi falta-lhes a capacidade de sair fora da estrada e a resistência. Aos quest falta-lhes o chipset sensível (e também resistência) Os próprios legend e vista (não sei as especificações ao certo) já estão praticamente ao nível do 60csx em termos de expandibilidade e de qualidade do chipset. Falta-lhes só um interface intuitivo (aqueles botões de lado atrofiam-me todo - mas calculo que seja uma questão de hábito). Tem defeitos? Tem. Não "fala" e não está 100% optimizado para a estrada como um nuvi ou um quest. E o Oregon? Sim, é uma belíssima máquina. Mas quero ver o estado em que fica aquele ecrã táctil grande depois de andar de rojo uns 30 metros por uma ladeira abaixo como andou o meu 60cs há uns dias. Faz paperless geocaching e wherigos? Qualquer telemóvel pode servir de "sidekick" a qualquer GPS para ajudar no paperless e as Wherigo não sao ainda tantas como isso. E tenho ouvido grandes queixas sobre o brilho (ou a falta de) do ecrã do oregon. Quote Link to comment
+Strangedays Posted March 2, 2009 Share Posted March 2, 2009 Vou tentar dar uma opinião o mais objectiva possível. Orelhas (Oregon) é o futuro quer queiramos quer não. Só o facto de fazer paperless caching seria um motivo mais do que suficiente para me tornar adepto. Com o tempo estou certo que limarão as arestas que ainda tem e o tornarão mais resistente e visivel. Do ponto de vista técnico acho que é um maquinão. O écran táctil, para mim é o grande senão. A sua utilização é feita maioritariamente ao ar livre e à luz solar. Não é muito visivel pelo que pude comprovar no terreno. Depois, o meu 60Cx já sofreu de tudo, banhos pequenos e grandes, imersões, quedas e mais quedas...e funciona na perfeição. Mesmo dentro de portas fixa satélites e raras são as vezes que perde totalmente a cobertura (compostura). Tornou a procura urbana e em bosques cerrados muito mais confiante. Por vezes tudo é uma questão de confiança. O problema é que os owners não tem todos 60...se tivessem também não dava luta achá-las, ou não ? O problema das teclas também aconteceu comigo mas já não precisamos delas, certo ? "Avariou-se" no fim de semana passado mas o problema foi meu. Configurei-o para poupar pilhas e ele apenas deixa de fixar satélites (poupa pilhas mas a precisão vai-se)...o burro fui eu ! Por isso, Orelhas ou afins só quando o 60 entregar a alma ao criador, que foi o que fiz quando o meu Sport Track Pro fez "Burn-out" (água lá dentro). Por respeito aos serviços prestados no passado, mandei repará-lo e é agora o secondary GPS no Habichon II (é um barco). Por isso, por enquanto, não obrigado, estou bem servido ! Quote Link to comment
+Lopesco Posted March 29, 2009 Share Posted March 29, 2009 Sou o orgulhoso dono de uns dos primeiros CSX em terrenos nacional, e, até agora, ainda não vi um GPSr que me convencesse em trocá-lo. o Oregãos pode ser um maquinão, mas o ecrã acho que é o calcanhar de aquiles dessa máquina. Associado ao seu preço alto, faz com que não pense, agora, em trocar pelo "têmpero de caracóis"... Quote Link to comment
+danieloliveira Posted March 29, 2009 Author Share Posted March 29, 2009 Sou o orgulhoso dono de uns dos primeiros CSX em terrenos nacional, e, até agora, ainda não vi um GPSr que me convencesse em trocá-lo. o Oregãos pode ser um maquinão, mas o ecrã acho que é o calcanhar de aquiles dessa máquina. Associado ao seu preço alto, faz com que não pense, agora, em trocar pelo "têmpero de caracóis"... Tu tens O PRIMEIRO 60CSX em terreno nacional. Isto se me lembro bem Quote Link to comment
+Lopesco Posted April 3, 2009 Share Posted April 3, 2009 Não sei se será o primeiro... Afinal, não conhecemos TODO o Portugal... Quote Link to comment
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