+Tervas Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 Sattuipa löytymään virallinen dokumentti yksityisteistä: 1.1. Yksityistien määritelmäYksityistiet ovat nimensä mukaisesti yksityisten kiinteistönomistajien ja muiden tieosakkaiden ylläpitämiä yksityisiä teitä. Vastaavasti yleisiksi teiksi kutsutaan valtion (Tiehallinnon) toimesta ylläpidettäviä yleisiä teitä. Kunnat puolestaan vastaavat asemakaava-alueiden katujen tekemisestä ja ylläpidosta. Yksityistiet voidaan jakaa kolmeen ryhmään: kiinteistöjen omat tiet, sopimustiet ja toimitustiet. 1. Kiinteistöjen omat tiet Yhden kiinteistön alueella kulkevia teitä, esim. tie isommalta tieltä talolle, viljelystie, tie järven rantaan jne. Vain yksityisessä käytössä eli käyttö on sallittu vain kiinteistön omistajalle tai haltijalle. Maanomistajan luvalla tai luvallisella asialla ollessaan tie voi olla myös muiden käytössä. Ylläpidosta vastaa kiinteistönomistaja itse. Eivät kuulu yksityistielain piiriin. 2. Sopimustiet Tien käyttäjinä ja ylläpitäjinä vain sopimuskumppanit. Sopimustie syntyy kirjallisella tai suullisella sopimuksella, jolla jollekin kiinteistölle myönnetään tienkäyttöoikeus (esim. tie venevalkamaan). Sopimus voi olla myös vastavuoroinen, esimerkkinä usean kiinteistön alueella kulkeva tie, jota käyttävät kaikki tienvarren kiinteistöt. Tällainen sopimus sitoo ainoastaan niitä, jotka ovat sen tehneet tai hyväksyneet sekä heidän perillisiään. Sopimukseen perustuva tienkäyttöoikeus voidaan muuttaa pysyväksi vain toimitusinsinöörin pitämässä toimituksessa (tierasite). Tiet eivät kuulu yksityistielain piiriin. Ainoastaan tien lakkauttaminen täytyy tapahtua yksityistielain mukaisesti. 3. Toimitustiet Ovat jossakin virallisessa toimituksessa perustettuja teitä, kuten esimerkiksi yksityistielain mukaisessa tietoimituksessa perustetut tiet, vanhan jakolain mukaisesti aikanaan perustetut rasitetiet sekä yleisenä tienä lakkautetut ja tietoimituksessa yksityisiksi teiksi muutetut tiet. Ovat pääsääntöisesti vain tieosakkaiden käytössä, mutta käytännössä voivat palvella myös yleistä liikennettä (esim. tiet, jotka palvelevat läpikulkureittinä). Tieosakkaat vastaavat yhdessä ylläpidosta. Tiehallinto tai kunta ei voi olla tieosakas (paitsi jos omistaa tien varrella olevan alueen). Seudullinen yksityistieverkon kehittämissuunnitelma 21.12.2004 6 Kuuluvat yksityistielain piiriin. Voidaan jakaa edelleen kahteen luokkaan: 3a. Järjestäytynyt toimitustie: Asioiden hoitamista varten voidaan perustaa tiekunta. Tällöin tiekunnan asioista päätetään tiekunnan kokouksessa. 3b. Järjestäytymätön toimitustie: Tiekuntaa ei ole perustettu. Tällöin tieosakkaiden on oltava yksimielisiä tehtävistä päätöksistä. Yksityistielain mukainen yksityistie ei välttämättä edellytä, että se on maastossa olemassa, vaan oleellista on, että tieoikeudet ovat olemassa. Yksityistiehen voi siten kuulua myös osia, jotka eivät ole enää käytössä. Esimerkiksi vanha metsittynyt tienpohja voi olla osa yksityistietä. Käyttötarkoitukseltaan yksityisteitä on monenlaisia. Usein ne palvelevat vakituista tai vapaaajan asutusta. Asuttuja yksityisteitä Suomessa on yli 100 000 km. Yksityisteistä on lisäksi sanottu yksityistielain 5 §:ssä, että yksityinen tie voi olla myös polkutie tai sellainen tie, jota käytetään ainoastaan talvisaikaan taikka pääasiassa metsätalouden edellyttämiä kuljetuksia varten rakennettu tie (metsäautotie) tai muu vain tietynlaista liikennettä varten tarkoitettu tie. Rakennettuja metsäautoteitä maassa on noin 120 000 km. Vähäisempiä metsäteitä, viljelysteitä ja muita kiinteistöjen omia teitä on noin 130 000 km. (Selvitys yksityisteiden tienpidon erilaisista toimintamuodoista, luonnos, LVM 2003). Vertailun vuoksi todettakoon, että yleisiä teitä on noin 79 000 km ja katuja noin 25 000 km (Tilastokeskus 2003). 1.2. Yksityisteitä koskeva lainsäädäntö Yksityisteitä on käsitelty mm. seuraavissa laeissa: Laki yksityisistä teistä 15.6.1962/358 Yksityistielaki (YTL) säätelee periaatteita, joiden nojalla yksityisiä teitä ylläpidetään, miten yksityistien osakkaiden oikeudet ja velvollisuudet määritellään ja muun muassa, miten osakkaiden päätöksenteko toteutuu. Laissa säädellään lisäksi esimerkiksi valitusmenettelystä, kuntien ja valtion tehtävistä yksityisasioissa, korvauksista ja tieoikeuden perustamisesta. (Fagerlund: Tiekunta). Valtioneuvoston asetus yksityisistä teistä 21.12.2000/1267 Asetus säätelee mm. tietoimitusta sekä valtion osallistumista tienpidon kustannuksiin. Laki yleisistä teistä 21.5.1954/243 Laissa on säädetty yksityisen tien muuttamisesta yleiseksi tieksi samoin kuin yksityisen tien ottamisesta yleisen tien osaksi (esimerkiksi yksityistiejärjestelyjen yhteydessä) ja yksityisen tien liittymisestä yleiseen tiehen. Parhaillaan on valmisteilla yleisistä teistä annetun lain korvaava uusi maantielaki. Se ei kuitenkaan ole tuomassa erityisiä muutoksia yksityisteihin liittyviin säännöksiin. Asetus yleisistä teistä 30.12.1957/482 Asetuksessa on säädetty yksityisen tien muuttamisesta yleiseksi tieksi. Maankäyttö- ja rakennuslaki 5.2.1999/132 Laissa on säädetty kunnan oikeudesta yksityisen tien alueeseen (92 §): ”Jos yleiskaava- alueella yksityisistä teistä annetun lain (358/1962), jäljempänä yksityistielaki, 1 §:n mukainen yksityinen tie tai tie, jonka maanomistaja on yhdyskuntarakentamisen yhteydessä varannut tiealueeksi, sijaitsee sellaisella alueella, joka kaavan mukaan on Seudullinen yksityistieverkon kehittämissuunnitelma 21.12.2004 tarkoitettu liikenneväyläksi, kunnalla on oikeus korvauksetta panna kuntoon tiealue siihen kuuluvine ojineen ja asettaa siihen johtoja sekä luovuttaa se yleiseen liikenteeseen.” Asemakaava-alueella kunta saa omistukseensa katualueen, joka ei sille ennestään kuulu, kiinteistönmuodostamislain mukaisella kiinteistötoimituksella (94 §). Maanomistajalla ei ole oikeutta saada korvausta yksityistielain 1 §:n tarkoittamasta yksityistiestä, jos tie osoitetaan asemakaavassa katualueeksi (104 §). Tieliikennelaki 3.4.1981/267 ja tieliikenneasetus 5.3.1982/182 Tieliikennelaki ja –asetus säätelee mm. liikennemerkkien käyttöä. Tieliikenneasetuksessa on säädetty myös yksityistien tai yksityistien varrella olevan kohteen opastuksesta. Kiinteistönmuodostamislaki 12.4.1995/554 Yksityistielaissa on useassa kohdassa viitattu kiinteistönmuodostamislakiin mm. rasitteiden ja tietoimituksen menettelyjen osalta. 1.3. Tienpitäjän vastuu Tienpitäjän vastuulla tarkoitetaan vastuuta tien pitämisestä liikenteen edellyttämässä kunnossa sekä vastuuta mahdollisesta vahingonkorvauksesta tapauksessa, jossa tiellä kulkijalle on sattunut tieolosuhteista aiheutunut vahinko. Sekä vastuu yksityistien kunnosta että vahingonkorvausvastuu perustuvat alla olevaan lainkohtaan. Vahingon sattuessa mahdollinen vahingonkorvausvelvollisuus on tapauskohtaisesti harkittava; lainsäädäntö ei yksiselitteisiä normeja tien kunnolle aseta. Yksityisteitä koskevan lain 7 §:ssä sanotaan, että ”Tie on pidettävä sellaisessa kunnossa kuin sen tarkoitus ja siitä tuleva hyöty edellyttävät ottamalla kuitenkin huomioon, ettei kunnossapidosta aiheudu tieosakkaalle kohtuuttomia kustannuksia.” Yksityistielaki ei koske kiinteistöjen omia teitä eikä sopimusteitä vaan ainoastaan toimitusteitä. Tienpitäjän vastuu ei ole sopimuksin siirrettävissä. Myös silloin, jos tien kunnossapito on sovittu jonkin toisen tahon hoidettavaksi, tienpitovastuu säilyy tieosakkailla. 1.4. Yksityisen tien käyttöoikeuden rajoittaminen Yksityistielaissa on määritelty tien pitäjän oikeudet säädellä liikkumista tiellä. Lain perusteella toimitustien pitäjä saa kieltää moottorikäyttöisellä ajoneuvolla ja hevosajoneuvolla tapahtuvan liikenteen ulkopuolisilta. Yksityistien pitäjä ei kuitenkaan voi yksityistielakiin nojautuen kieltää tiellä kävelyä, ratsastusta, pyöräilyä tai hiihtämistä. Sen sijaan esimerkiksi mopolla ajon voisi yksityistien pitäjä yksityistiellä kieltää. Tiekunnalla ei kuitenkaan ole ilman kunnan suostumusta em. kieltämisoikeutta, jos tiekunta saa valtion tai kunnan kunnossapitoavustusta tai jos tie on hoitosopimuksella kunnan hoidossa. Eli yksityistielle ei todellakaan ole ulkopuolisilla luvatta asiaa muuten kuin kävellen, ratsastaen, pyöräillen tai hiihtäen. Ainakin täytyisi ottaa etukäteen selvää onko tielle asetettu kulkurajoituksia/helpotuksia, ei kovinkaan kätevää satunnaiskulkijalle. Olisikin ihanteellista jos tällaisen tien varrelle asetettujen kätköjen kuvauksessa ilmoitettaisiin saako tiellä ajaa vai ei. Quote Link to comment
+Geovius Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 (edited) Pykälissä sanotaan myös: "Tien käyttöä rajoittava kielto on annettava tiedoksi tien varrelle asetetussa selvästi näkyvässä kieltotaulussa tai ilmoittamalla kielto todisteellisesti sille, jota vastaan se halutaan saattaa voimaan." Ja tämähän löytyy tuolta Finlex palvelun puolelta. Edited August 29, 2005 by TeamMH Quote Link to comment
jupilli Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 Eli yksityistielle ei todellakaan ole ulkopuolisilla luvatta asiaa muuten kuin kävellen, ratsastaen, pyöräillen tai hiihtäen. Ainakin täytyisi ottaa etukäteen selvää onko tielle asetettu kulkurajoituksia/helpotuksia, ei kovinkaan kätevää satunnaiskulkijalle. Olisikin ihanteellista jos tällaisen tien varrelle asetettujen kätköjen kuvauksessa ilmoitettaisiin saako tiellä ajaa vai ei. Kukahan tietäisi mistä tuo tieinfo olisi löydettävissä ?? Maanmittauslaitokseltako ?? Silloin se on helposti maksullista !! Ratkaisevaa on myös se saako tieosuuskunta kunnalta avustusta tienpitoon. Onneksi sentään tänä EU-aikana lähes kaikilla teillä on uniikki NIMI !! Quote Link to comment
santtu Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 Tienkäyttäjän ei tarvitse arvata tai jostain muualta selvittää, saako tietä käyttää. Kielto on osoitettava merkillä tai vastaavalla tavalla. Ja tuskin rangaistustakaan heti rapsahtaa, jos väärälle tielle eksyy. Tietenkin sitten on erikseen pihapiiri ja vastaavat joille ei saa mennä ilman asiaa. Quote Link to comment
jupilli Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 Tarkoitinkin kätkönpiilottajaa joka haluaisi etsijöitten helpotukseksi kuvauksessa kertoa tai tiedottaa siitä että kätkölle vievää tietä voi/ei voi ajaa ja pysäköitikin onnistuu koordinaateissa nXX / Iyy. Kaiken vaivan takana siis tarkoitus aiheuttaa mahdollisimman vähän kiistoja maanomistajien tai tieosakkaiden kanssa. Quote Link to comment
+Geovius Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 Tarkoitinkin kätkönpiilottajaa joka haluaisi etsijöitten helpotukseksi kuvauksessa kertoa tai tiedottaa siitä että kätkölle vievää tietä voi/ei voi ajaa ja pysäköitikin onnistuu koordinaateissa nXX / Iyy. Tietenkin jos tietää tien olevan yksityistien sekä, että sille on asetettu liikenne rajoituksia eikä asiaa ole siis merkein ilmaistu ei siitä mainitseminen varmaankaan olisi pahitteeksi. Quote Link to comment
santtu Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 Joo, ajattelinkin asiaa noin yleisemmältä kannalta eli muidenkin kuin kätköilijöiden. Toinen hyvä asia on ilmaista, että kannattaako jollekin sivutielle ylipäätään lähteä esimerkiksi autolla tai voisiko se vain kaksipyöräisellä onnistuakin. Kelirikkojen ennakointi on hankalaa, se voi tehdä hommasta seikkailun. Quote Link to comment
jupilli Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 Kyllähän se kaksipyöräisellä liikkuminen olisi kovin kunnioitettavaa ja toivottavaa monestakin syystä, mutta uskallan epäillä että ainakin täällä maalla lähes kaikki kätköilyreissut taitavat tulla tehtyä pelkästään autolla, usein vielä kukin kätköilijä omallaan. Etäisyydet kätköjen välillä tahtovat muodostua niin merkittäviksi ettei monenkaan kunto riitä eikä aikaakaan tahdo mistään löytyä moiseen hyvään harrastukseen. Quote Link to comment
santtu Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 Hoo, hoo. Taisin mennä ansaan... Mutta... En paljon enää, mutta joskus kuljin paljonkin kaksipyöräisellä jossa oli MOOTTORI... Kuntoa kyllä nostaa sekin, ainakin eräiden lihasten osalta. Quote Link to comment
jupilli Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 Niinpä, mutta sepä onkin sitten taas MOOTTORIAJONEUVO jota taitavat koskea samat kiellot ja rajoitukset kuin nelipyöräistäkin moottoriajoneuvoa, pysäköiminen toki on helpompaa. Toisaalta motskarilla pääsee paljon kätevämmin karkuun jos jästin kanssa keskustelu ei ota onnistuakseen ja tilanne rauhoitu, ja useimmiten jälkipuheissa kerrotaan vaan niistä motskarijengiläisistä jotka häiritsevät ihmisiä vehkeillään, kukaan ei osaa yhdistää kätköilijöitä asiaan. Quote Link to comment
Mesu Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 Hoo, hoo. Taisin mennä ansaan...Mutta... En paljon enää, mutta joskus kuljin paljonkin kaksipyöräisellä jossa oli MOOTTORI... Kuntoa kyllä nostaa sekin, ainakin eräiden lihasten osalta. Tarkoitatko siis oikean ranteen lihaksia? Quote Link to comment
Mesu Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 motskarilla pääsee paljon kätevämmin karkuun jos jästin kanssa keskustelu ei ota onnistuakseen ja tilanne rauhoitu, ja useimmiten jälkipuheissa kerrotaan vaan niistä motskarijengiläisistä jotka häiritsevät ihmisiä vehkeillään, kukaan ei osaa yhdistää kätköilijöitä asiaan. Asian korjaamiseksi voisi tietysti pukea ylle nahkaliivit, joiden selkämyksessä lukee: "MC Geocaching". Quote Link to comment
jupilli Posted August 29, 2005 Share Posted August 29, 2005 Asian korjaamiseksi voisi tietysti pukea ylle nahkaliivit, joiden selkämyksessä lukee: "MC Geocaching". Kypärän viikinkisarviin olisi myös hyvä piilottaa GPSrn ulkoinen antenni !! Quote Link to comment
Anneli & Ilkka Posted August 31, 2005 Share Posted August 31, 2005 Kukahan tietäisi mistä tuo tieinfo olisi löydettävissä ?? Maanmittauslaitokseltako ?? Silloin se on helposti maksullista !! Ratkaisevaa on myös se saako tieosuuskunta kunnalta avustusta tienpitoon. Varmaan yksinkertaisinta ottaa yhteyttä geokätkökunnan tieasioita hoitavaan tahoon. Kunnissa yksityistieasioita hoitaa jokin lautakunta, esim. Espoossa teknisen lautakunnan tiejaosto, Tampereella kiinteistö- ja asuntolautakunta ja Artjärvellä maaseutulautakunta. Joittenkin kuntien nettisivuilta löytyy esim. tiejaoston sihteeri, jolta voi kysyä. Usein voi olla helpointa soittaa kunnan puhelinkeskukseen ja pyytää yhdistämään oikealle henkilölle. Anneli Quote Link to comment
+hikerbiker... Posted August 31, 2005 Share Posted August 31, 2005 "MC Geocaching" Hmmm... toihan kuulostaa hyvältä! Ja kerhotunnuksena on Travel Bugin logo kun MC Geocaching on tarkoitettu tietenkin matkamotoristeille. Quote Link to comment
+Geovius Posted September 2, 2005 Share Posted September 2, 2005 Löytyi muuten tämmöinenkin linkki: Ajaminen yleisten teiden ulkopuolella Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.