En mitenkään kannata kielletylle alueelle menemistä , mutta kuten Geomurmelit tuossa jo aiemmin oli todennut , miten on T5 kätköjen laita?
Onko sallittua kiipeillä siltojen alla , josta on pudotus betonille tai hyiseen virtaan? Kyllähän näistäkin paikoista joku on vastuussa. On siis olemassa paljon paikkoja joissa on kätkö , mutta varmasti poliisi tulee noutamaan jos joku näkee jonkun kiipeilevän tälläisessä paikassa. Tietysti jokainen liikkuu omalla harkinnallaan ja viisaalla toiminnallaan voi välttää turhat vaaratilanteet , mutta missä kulkee raja?
Kätkön tekijä on mielestäni jossakin mielessä osavastuullinen , jos vie kätkön vaaralliseen paikkaan. Mitäs jos joku tumpelo menee väkisin yrittämään sitä? Jokainen on vastuussa omista tekemisistään , mutta jos erikseen houkutellaan vaaralliseen paikkaan...
Livestä voi seurata hunttereitten ylinopeuksia kaupunkialueella , jotka voivat kohota 20-30km/h yli sallitun. Ei sekään kovin luvallista ole. Siinäkin voi pilata jonkun ulkopuolisen elämän...
Nämä ovat vähän kaksipiippuisia asioita. Urbaanit ja vaaralliset T5 kätköt saavat riemuitsevan vastaanoton , mutta jos kätkö on pari metriä lippusiiman toisella puolella , jovain alkaa hirveä poru ja syyttely. Toisaalla sääntöjen rikkominen on ok , mutta sitten taas toisaalla ei. Eikös linjan pitäisi olla yhtenäinen?
Kielettylle alueelle kätkön vieminen on mielestäni vastoin kätköilyn ideaa. Ja jos paikka muuttuu kieletyksi , kätkö hyllylle siksi aikaa kun rajoitus jatkuu , jos kätköilystä on selkeästi haittaa työmaalle.
Mutta mikä on kieletty alue? Pitääkö sen olla aina kyltein erikseen kieletty vai riittääkö pätkä aitaa tekemään alueen kieletyksi. Vai pitääkö alueen olla kokonaan suljettu ulkopuolisilta. Jos kaupungilta lähdetään kysymään tähän vastausta , kieletään sieltä myös ne "riemuiten sallitut" T5 kätköt.
Jos vastaatte , että omaa harkintaa pitää käyttää , meneekö T5 kätkölle , niin sama pätee myös selkeästi työmaa-alueiden reunoilla oleviin kätköihin , joihin ei liity mitään riskiä.