Sziasztok!
izsolt: két kérdésem lenne powertrail témában:
1./ -ha a pápai cucc 25-én jelent meg, hogy a francba jöttek 26-án csehek? :-)
Leginkább autóval és csapatostól, de félre a tréfát! Egyébként Pápa mellett az utolsó (#42) pont mellett elhaladva éppen láttuk őket, de akkor már igen csak siettünk hazafelé! Benjo5 csapata 26-án hajnalban érkezett le Pápai Power Trailhez.
A cseheknél különféle statisztikák vannak - www.geocaching.cz -, melyek közt van egy "FTF" azaz (pld.: hu) "piros egyes" verseny. Az FTF versenyben külön pontozzák, illetve minősítik őket.
Ez a verseny szellem és maga a pontverseny hajtja őket!
Lásd: http://www.ftf-index.cz/ftf-index/
2./ ...megfordítva érdekes a kérdés, ti hogyan értesülnétek egy csehországi powertrailről? de jó, mondjuk van helyi kontaktotok, viszont másnap nekiindulnátok itthonról? :-)
Minden - számukra könnyen elérhető - ország vonatkozásában van egy állandóan azaz naponta frissülő "wachlist"-jük, illetve "pocket query"-jük, amelynek állandó figyeléséiért egy-egy kijelölt önkéntes személy felelős minden baráti társaságban vagy csapatban, így hamar értesülnek a frissen megjelent ládákról. A megjelenést követően közösen döntenek, hogy az állandóan készen álló logisztikai felszerelés mellett elindulnak-e FTF vadászatra vagy sem. Mindenesetre mindenki számára csábító lehet 100 potenciális FTF találat egy számukra viszonylag kisebb terület bejárásával! Egy-egy ilyen csapat max. 1-2 órán belül indulásra képes 4-8 fővel, illetve egy vagy két autóval! Amennyiben elindulnak, akkor viszont folyamatosan figyelik a ládákat és az FTF találatok után megkeresnek mindent megtalálható ládát hazafelé az adott útvonal mentén!
Náluk mindenkinek külön személyre szabott feladata van, mint egy jól szervezett cégnél vagy katonai egységnél! A csapatból mindenki amilyen területen vagy feladatban a legjobb, esetleg amit önként elvállalt, akkor azt csinálja, azért felelős! Mindig van egy jó sofőr, aki az üzemképes járműért, a biztonságos vezetésért, üzemanyagért, gumik állapota, hólánc, autópálya matricákért vagy netán a hol érdemes tankolni kérdésért felel! A informatikai zseni a laptopok, az internet és az összes számításba jöhető egyéb informatikai logisztikáért, az útvonal tervezésért, a megjelent ládák folyamatos figyeléséért felel. Aztán, van aki a kajáért, innivalóért és van aki a lámpákért, PMR, feltöltött akkuk, elemek kezeléséért vagy az extrém felszerelésekért felel, de mindezeket egy ember, a demokratikusan megválasztott "vezér" felügyeli, tartja kézben.
Helyi kontakt nem szükséges, bár esetenként az is van, viszont szerintem mindenki kapott már TB vagy ládamegtalálás, Earthcache ládák keresése miatt emailt külföldi gaocacher kollégáktól, így csak vissza kell keresni az leveleid között, aztán egyből van kontakt. Tapasztalatom szerint nekem idáig mindig mindenki válaszolt és ráadásul elég gyorsan!
Ez amúgy nem biztos, hogy mindig célszerű, mert ha ez idáig nem vette észre a kontakt, hogy új ládák vagy egy egész ládasorozat jelent meg az országában vagy netán éppen a közelében, akkor a figyelemfelkeltésedet követően vagy egyedül vagy a ládavadász barátaival biztos el fog indulni FTF vadászatra.
3./ ...viszont másnap nekiindulnátok itthonról? :-
Hát persze, hogy (én) elindulnék, de nem másnap, hanem még a megjelenést követően azonnal vagy a lehetőségekhez képest minél hamarabb! Lásd a Somogy megyei SPT Power Trail vagy a Pápai Power Trail megtalálásait! Mindig mindenki döntse el magában, hogy neki akkor abban az esetben megéri-e elindulni vagy sem? Kell-e az nap vagy másnap dolgoznia, mikorra ér legkésőbb vissza a túráról (szabadság, betegállomány, túlóra lecsúsztatása, stb.)? Anyagilag hogy jöttök ki a legjobban, stb-stb? A család és a munkahely rovására viszont semmiképpen ne menjen ez a dolog!!!!!!!! Ha viszont elindulsz, akkor az FTF vadászatot csináld minél jobban, gyorsabban, hatékonyabban, hogy tényleg TE vagy TI legyetek az elsők csak vigyázz, mert az "FTF" hajsza egy idő után függőséget okozhat!!!
Ha nem élvezed amit csinálsz, akkor el se indulj, mert nem érdemes! Mindenesetre igyekezz és törekedj arra, hogy mindig mindenki egyformán húzzon, bár előfordulhat mindenkinél kisebb elgyengülés (fáradtság), viszont ezeken a szakaszokon társaid illetve jó barátaid biztos át fognak lendíteni, aztán minden mehet tovább! Egy jó csapatban mindig mindenki tudja a saját és a mások erősségét, gyengeségét, ha jó kapcsolatban vagytok, márpedig miért ne, akkor ezeken mindig lehet erősíteni a csapat érdekében és a közös jó hangulatú túra miatt.
Elsősorban élvezd amit csinálsz, és törekedj arra, hogy a csoportból is kivétel nélkül mindenki érezze jól magát, mert az a lényeg!!!! Ha elfáradtok, egy kicsit lazítsatok, pihenjetek, netán igyatok meg egy sört (kivétel a sofőr), aztán hajrá tovább!!!!
4./ ...otthon már nem volt kereshető ládájuk szegényeknek és unatkoztak?
Rengetek még meg nem talált ládájuk van otthon, bár 4000 vagy 5000 megtalált láda mellett mindig szélesedik a kör és keresgélni kell a még meg nem találtak után. Amúgy őket az elsőségért folytatott verseny vonzza és az, hogy ha beszáll egy ilyen versenybe és elkezdi csinálni, akkor abban ő akar lenni a legjobb. Szerintem ezzel mindenki így van! Később - az életkorral, a fizikai kondíció vagy netán az anyagi háttér romlásával, stb.-stb. - úgyis jönnek mindig majd a nálad fiatalabbak, törtetőbbek, jobbak, akik előbb vagy utóbb átveszik tőle a staféta botot, mert lassan kiöregszel...
5./ ...-a sopron környéki W is olyasmi mint a Körmöcbányai, szóval inkább túrázós mint drive-in?
A "W" trail valóban túrázós, de ha nem napokat akarsz eltölteni a túrán, hanem minél hamarabb magad mögött akarod tudni, akkor jóval húzósabb lesz, mint a Körmöcbányai túra. Ez utóbbi jórészt erdei ill. túrista utakon végig járható, míg a W túránál célszerűbb minél rövidebb utakat választani, viszont ha ráérsz, akkor hajrá... Gábor szavaival élve valóban iránymenetben azaz toronyiránt a legcélszerűbb megkeresni a ládákat!
